Inter Cars SA to potentat w sektorze motoryzacyjnych części zamiennych, który wypracował pozycję jednego z największych dystrybutorów części do samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych w Europie. W swojej ofercie posiada ponad 650 000 produktów.
Założona w 1990 roku przez wizjonerskie trio Krzysztofa Oleksowicza, Piotra Oleksowicza i Andrzeja Oliszewskiego firma Inter Cars rozpoczęła drogę do zdobycia wiodącej pozycji w branży dystrybucji samochodowych części zamiennych. Podróż ta była pełna innowacji i nowych inicjatyw, takich jak własna sieć warsztatów, nowoczesne centrum logistyczne oraz Motointegrator.com, platforma integrująca sprzedaż części zamiennych i usług serwisowych dla klientów końcowych.
Dziś Inter Cars działa w 18 krajach i jest spółką notowaną na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie, zatrudniającą ponad 13 000 osób na terenie całej Europy.
Udane wejście Inter Cars na rynek B2C oraz rozwój własnych kanałów e-commerce w Europie Zachodniej, w połączeniu z gwałtownym wzrostem popytu sprawiły, że dywersyfikacja rozwiązań klasy OMS (order management system) stała się koniecznością – głównie ze względu na potrzebne integracje i konieczność optymalizacji kosztów związanych z uruchamianiem nowych kanałów sprzedaży.
Przy zawrotnej liczbie 2,5 miliona zamówień rocznie, firma stanęła przed szeregiem wyzwań, zaczynając od tych najważniejszych, jak:
Starając się znaleźć najlepsze dla siebie rozwiązanie, Inter Cars zapoznał się z dostępnymi na rynku systemami i przeanalizował listę ofert, z których zdecydowana większość odpowiadała jedynie na część złożonych wyzwań.
Spółka potrzebowała skalowalnej platformy logistycznej dla e-commerce, która byłaby w stanie sprostać jej szybkiemu rozwojowi w kanałach B2B i B2C, oferując jednocześnie elastyczność w dostosowywaniu się do zmieniających się wymagań.
Idealne rozwiązanie musiało obejmować trzy krytyczne obszary: sprzedaż (sklepy e-commerce), zarządzanie magazynem (WMS) i transport. Miało zapewniać płynną integrację z nowymi platformami sprzedażowymi, a także oferować rozbudowaną obsługę usług kurierskich. Co więcej, firma zamierzała przenieść konkretne operacje WMS, takie jak sortowanie i pakowanie przy użyciu terminali mobilnych, na tę nową, wszechstronną platformę.
Jako Linker Cloud widzieliśmy potencjał drzemiący w tej współpracy i bez wahania podjęliśmy wyzwanie, oferując dostęp do naszej platformy oraz cykliczne rundy testowe.
Przed przystąpieniem do głównego etapu projektu, Inter Cars chciał sprawdzić stabilność i niezawodność naszego systemu. Dlatego, aby zminimalizować ewentualne ryzyko, zdecydowaliśmy się zacząć od pilotażu, obejmującego wysyłkę towarów do Wielkiej Brytanii z polskiego magazynu. Proces ten opierał się już na komunikacji z systemami ERP wdrożonymi na rynkach Europy Zachodniej, a także na podstawowej komunikacji z systemem zarządzania magazynem (WMS).
Faza początkowa, zakończona w kwietniu 2020 roku, posłużyła nam jako fundament do rozpoczęcia drugiego etapu: obsługi portalu Motointegrator.com. Oprócz usprawnienia i zautomatyzowania komunikacji między ERP, WMS oraz przewoźnikami, wprowadziliśmy kilka dodatkowych innowacji, m.in.:
W listopadzie przeprowadziliśmy pierwsze testy zautomatyzowanego rozwiązania, symulując realne obciążenie środowiska. Testy wykonywaliśmy w Europejskim Centrum Logistyki i Rozwoju ILS w Zakroczymiu, we współpracy z ILS – operatorem logistycznym należącym do Grupy Kapitałowej Inter Cars. Wykorzystywaliśmy zarówno rzeczywiste towary, pochodzące z zamówień klientów, jak i opakowania zastępcze. Warto dodać, że w testach uczestniczyli kluczowi dla procesu pracownicy magazynu. Dla wszystkich nas był to wyjątkowo trudny okres ze względu na nasilenie pandemii COVID-19.
Zrealizowane testy pozwoliły naszym zespołom na identyfikację punktów krytycznych, które uwidoczniły się dopiero przy dużej skali procesu, a także na dopracowanie rozwiązania w oparciu o opinie użytkowników. Wspólnie doprowadziliśmy do rozszerzenia zakresu projektu w celu zapewnienia „BEZPIECZNEGO STARTU”.
Przeprowadziliśmy w sumie siedem sesji testowych, a platforma została w pełni uruchomiona na początku lutego 2021 roku.
Wdrożenie platformy Linker Cloud przyniosło naszemu partnerowi imponujące rezultaty.
Koszty bieżące zostały zmniejszone o 32%, a Inter Cars z powodzeniem identyfikuje dalsze możliwości rozwoju – niedawno, z naszą pomocą firma wdrożyła model dropshipping, który okazał się integralną częścią jej sukcesu.
Do tej pory Inter Cars rozszerzył asortyment produktów do ponad 650 000 SKU w 300 własnych magazynach, potwierdzając swoją pozycję lidera wśród dostawców części samochodowych.
Dane będą przetwarzane w celu: przyjęcia i obsługi Pani/Pan zgłoszenia, udzielenia odpowiedzi na pytania (podstawa prawna – prawnie uzasadniony interes administratora – art. 6 ust. 1 lit. f RODO).
Dane osobowe będą przechowywane przez okres niezbędny do obsługi zgłoszenia lub udzielenia odpowiedzi.
Podanie danych osobowych jest niezbędne do obsługi zgłoszenia / zapytania, ich niepodanie uniemożliwi udzielenie odpowiedzi.
Każdej osobie przysługuje prawo do żądania dostępu do swoich danych, ich sprostowania, usunięcia, przenoszenia, ograniczenia przetwarzania oraz prawo do wniesienia skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych.
Prawo do wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania danych przysługuje w przypadku przetwarzania danych na podstawie prawnie uzasadnionego interesu administratora danych.
Zgoda na przetwarzanie danych może być w dowolnym momencie odwołana. Cofnięcie zgody nie wpływa na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej cofnięciem.
